OFICINA DEL DIRECTOR DE INTELIGENCIA NACIONAL EE. UU.
Evaluación preliminar: fenómenos aéreos no identificados (PAU)

Proporciona este informe preliminar Oficina del Director del Servicio Nacional de Inteligencia (ODNI) en respuesta a las disposiciones del Informe del Senado 116-233 (basado en: La Ley COVID-19 lanzó una cuenta regresiva de 180 días para detectar ovnis), que acompaña a la Ley de Autorización de Inteligencia (IAA) para el año fiscal 2021, que DNI Después de consultar al Secretario

Defensa (SECDEF), consiste en presentar una evaluación de inteligencia de la amenaza que representan los fenómenos aéreos no identificados (UAP) e investigación del Grupo de Trabajo de Fenómenos Aéreos No Identificados (UAPTF), lo que ayudaría a comprender esta amenaza.

Este informe ofrece a los responsables de la formulación de políticas una descripción general de los desafíos relacionados con la naturaleza de la amenaza potencial que representa. UAP, al tiempo que proporciona los medios para desarrollar procesos, políticas, tecnologías y capacitación adecuados para el ejército de los EE. UU. y otros Empleados del Gobierno de EE. UU. (USG) en caso de que se encuentren UAPpara mejorar la capacidad de las comunidades de inteligencia (CI) para comprender esta amenaza. El funcionario responsable en este asunto es el Director UAPTF para garantizar la recopilación y consolidación de datos oportunas en UAP. 

El conjunto de datos descrito en este informe se limita actualmente principalmente a los informes del gobierno de los EE. UU. De incidentes ocurridos entre noviembre de 2004 y marzo de 2021. Se siguen recopilando y analizando datos.

DE ELLA elaboró ​​este informe para las comisiones del Servicio de Inteligencia del Congreso y las Fuerzas Armadas. UAPTF a Director Nacional de Inteligencia de ODNI para Aviación preparó este informe en cooperación con otras unidades de inteligencia de inteligencia del USD (I&S), DÍA, FBI, NRO, NGA, NSAfuerza aérea, ejército, marina, marina / ONI, DARPA, FAA, NOAA, NGA, División de Desarrollo de Tecnología ODNI / NIM, Centro Nacional de Contrainteligencia y Seguridad ODNI, y DE ELLA Departamento del Consejo Nacional de Inteligencia. 

Requisitos previos

Las diversas formas de sensores que registran UAP generalmente funcionan correctamente y capturan datos suficientemente reales para permitir una evaluación inicial, pero algunas UAP pueden atribuirse a anomalías en los sensores.

Shrnutí

Número limitado de informes de alta calidad sobre Fenómenos aéreos no identificados (UAP) obstaculiza nuestra capacidad para sacar conclusiones definitivas sobre la naturaleza o intención de la UAP. El Grupo de Trabajo de Fenómenos Aéreos No Identificados (UAPTF) consideró una variedad de información de UAP descrita en la inteligencia del Ejército y la Comunidad de Inteligencia (IC) de los EE. UU., Pero aunque el informe carecía de precisión suficiente, finalmente reconocimos que se trataba de un proceso de presentación de informes único y personalizado que permitió proporcionar datos suficientes para el análisis de eventos alrededor UAP.

• Como resultado, la UAPTF centró su revisión en los informes que tuvieron lugar entre 2004 y 2021, la mayoría de los cuales son el resultado de este nuevo proceso diseñado para capturar mejor los eventos de la UAP a través de informes formalizados.
• Es probable que la mayoría de los informes de UAP sean objetos físicos, ya que la mayoría de los UAP se han registrado en múltiples sensores, incluidos radares, infrarrojos, electroópticos, detectores de armas y avistamientos visuales.
• Para un número limitado de incidentes, el UAP pareció tener características de vuelo inusuales. Estas observaciones pueden ser el resultado de errores del sensor, falsificación o percepción errónea de los observadores y requieren un análisis más exhaustivo.
• Probablemente hay varios tipos de UAP que requieren diferentes explicaciones según la apariencia y el comportamiento descritos en los mensajes disponibles.

Nuestro análisis de datos respalda la tesis de que si los incidentes individuales de UAP se analizan adecuadamente, será posible clasificarlos en una de cinco categorías explicativas posibles:

1. desorden en el aire,
2. fenómenos atmosféricos naturales,
3. Programas de desarrollo de la industria del USG o de EE. UU. (Black ops), 
4. sistemas militares de nuestros oponentes,
5. otro

UAP plantea claramente un problema de seguridad del tráfico aéreo y puede representar un desafío para la seguridad nacional de los EE. UU. Las preocupaciones de seguridad se centran principalmente en los pilotos que luchan con un espacio aéreo cada vez más congestionado. La UAP también podría representar un desafío para la seguridad nacional si es administrada por los servicios de inteligencia de potencias extranjeras. También pueden proporcionar evidencia de los desarrollos tecnológicos que ha desarrollado un adversario potencial.

La consolidación constante de los informes de todo el gobierno federal, los informes estandarizados, la recopilación y el análisis más rigurosos, y un procedimiento simplificado para examinar todos esos informes frente a una amplia gama de datos relevantes del Gobierno de los Estados Unidos permitirán un análisis UAP más sofisticado que probablemente profundice nuestra comprensión de el fenómeno. Algunos de estos pasos requieren muchos recursos y requerirán una inversión adicional.

Informes disponibles en su mayoría sin cerrar

Los datos limitados y las inconsistencias en los informes son desafíos clave en la evaluación de UAP. Existió un mecanismo de reporte no estandarizado hasta que la Marina estableció procedimiento vinculante en 03.2019. Posteriormente, la Fuerza Aérea adoptó este mecanismo el 11.2020. Sin embargo, sigue limitado a los informes del gobierno de los EE. UU. La UAPTF escuchó regularmente durante su investigación sobre otras observaciones que ocurrieron, pero que los observadores nunca capturaron en informes formales o informales.

Después de una cuidadosa consideración de esta información, la UAPTF se centró en informes que incluían UAP observados en gran medida de primera mano por pilotos militares y que se recopilaron de sistemas que consideramos confiables. Estos informes describen incidentes que ocurrieron entre 2004 y 2021. La mayoría de ellos se produjeron en los últimos dos años, cuando el nuevo mecanismo de notificación en la comunidad de la aviación militar ha mejorado. Pudimos identificar un UAP de una fuente altamente confiable. En este caso, identificamos un objeto del tamaño de un globo aerostático. Otros casos permanecen sin explicación:

• 144 informes provienen de fuentes del Gobierno de los Estados Unidos. De estos, 80 informes incluyeron observaciones de sensores múltiples.
• La mayoría de los informes describieron la UAP como objetos que interrumpieron el entrenamiento militar u otra actividad militar planificada previamente.

Síntomas idénticos

Aunque hubo una gran variabilidad en los informes y el conjunto de datos es actualmente demasiado limitado para ser utilizado para un análisis detallado de tendencias o patrones, ha habido cierta unificación de características en las observaciones de UAP, particularmente en términos de forma, tamaño y unidad. Los avistamientos de UAP también tendían a ocurrir con mayor frecuencia alrededor de las instalaciones de entrenamiento y pruebas militares de EE. UU. Es cierto que esto puede deberse a una distorsión debido a la falta de atención enfocada de un mayor número de sensores de última generación que trabajan en estas áreas.

Algunas UAP demuestran habilidades técnicas avanzadas

En los 18 casos descritos en 21 informes, los observadores informaron patrones de movimiento o características de vuelo inusuales de UAP. Algunas UAP parecen quedarse quietas, volando contra el viento tan rápido como detrás del viento, haciendo cambios bruscos de dirección o moviéndose a velocidades considerables (del orden de Mm / h), sin sistemas de propulsión visibles. En varios casos, los sistemas de aviones militares registraron energía de radiofrecuencia (RF) alrededor de la UAP.

UAPTF tiene una pequeña cantidad de datos disponibles que muestran la capacidad de UAP para acelerar y desacelerar bruscamente. Es necesario un análisis más detallado por parte de equipos científicos o grupos de expertos técnicos para determinar la naturaleza y precisión de estos datos. 

Acordamos realizar un análisis adicional para determinar si se ha demostrado la existencia de tecnologías innovadoras.

UAP probablemente ofrece más de una explicación

El UAP descrito en este conjunto de datos limitado demuestra una serie de observaciones aéreas que representan la posibilidad de varios tipos de UAP que requieren diferentes explicaciones. Nuestro análisis de datos respalda la idea de que si se resuelven los incidentes individuales de UAP

caerá en una de las cinco posibles categorías explicativas:

1. desorden en el aire (desperdicio),
2. fenómenos atmosféricos naturales,
3. Programas de desarrollo de la industria del USG o de EE. UU. (Black ops), 
4. sistemas militares de nuestros oponentes,
5. otro

Con la excepción de un caso en el que determinamos con absoluta certeza que el caso de UAP informado era un desperdicio de aire, es decir, un globo desinflador. Actualmente, no tenemos suficiente información en nuestro conjunto de datos para asignar eventos a explicaciones específicas.

1. Desorden en el aire: Estos objetos incluyen pájaros, globos, drones recreativos (UAV) o escombros de aire, como bolsas de plástico, que causan confusión en el escenario y afectan la capacidad del operador para identificar objetivos reales, como aviones enemigos.
2. Fenómenos atmosféricos naturales: Los fenómenos atmosféricos naturales incluyen cristales de hielo, humedad y fluctuaciones térmicas que pueden detectarse en algunos sistemas infrarrojos y de radar.
3. Programas de desarrollo industrial o de USG: Algunas observaciones de UAP se pueden atribuir a desarrollos encubiertos y programas clasificados en los Estados Unidos (negro ops). Sin embargo, no manejamos ninguno de los casos de UAP para igualar esta clasificación.
4. Sistemas de adversarios extranjeros: Algunas UAP podrían ser operadas por China, Rusia u otras potencias u ONG extranjeras.
5. Otros: Aunque es probable que la mayoría de las UAP descritas en nuestro conjunto de datos permanezcan sin identificar debido a la falta de datos o problemas con su procesamiento o recopilación, es muy probable que se necesite más investigación científica para analizar y caracterizar con éxito algunas de ellas. Hasta entonces, recomendamos recopilar estos casos de observación de objetos en esta categoría.

UAPTF tiene la intención de enfocar un análisis más detallado en un pequeño número de casos en los que UAP pareció demostrar características de vuelo inusuales o cambios de velocidad excesivos.

Seguridad del tráfico aéreo y opciones de seguridad nacional

El UAP representa un riesgo para la seguridad aérea y, en algunos casos, puede representar una amenaza más amplia de gobiernos extranjeros para las actividades militares de EE. UU. También puede demostrar tecnología de aviación innovadora a un adversario potencial.

Crecientes preocupaciones sobre el espacio aéreo

Cuando los pilotos se encuentran con peligros para la seguridad, deben informar sobre tales casos. Dependiendo de dónde ocurrieron, la extensión y la naturaleza del peligro al acercarse dentro del alcance, los pilotos pueden terminar prematuramente sus pruebas de vuelo o entrenamiento y aterrizar su aeronave prematuramente.

La UAPTF tiene 11 informes de casos documentados en los que los pilotos han informado de un sobrevuelo cercano de la UAP.

Posibles desafíos de seguridad nacional

En la actualidad, no tenemos datos suficientes para sugerir que todos los UAP son parte de un programa de inteligencia extranjero o son solo una demostración indicativa de las tecnologías avanzadas del enemigo.

Seguimos recopilando datos sobre estos posibles programas. Esto es especialmente un desafío para nuestra contrainteligencia, porque se han observado algunos UAP en las cercanías de instalaciones militares o aviones militares con nuestra tecnología de punta.

La investigación de la UAP requerirá más análisis, recopilación de datos y fuentes de inversión.

Es necesario estandarizar los informes, consolidar los datos y profundizar el análisis. De acuerdo con las disposiciones del Informe del Senado 116-233, que acompaña a la IAA para el año fiscal 2021 y objetivo a largo plazo de la UAPTF es necesario ampliar el alcance del trabajo existente con más observaciones de la UAP a través de una mejor recopilación de datos de los recursos humanos del USG y sus sistemas técnicos. 

Tan pronto como aumente la cantidad de datos disponibles, UAPTF capaces de mejorar su análisis y así evaluar mejor las tendencias determinantes. El objetivo principal será el uso de algoritmos de inteligencia artificial resp. aprendizaje automático para agrupar y reconocer casos similares. En la base de datos también recopilamos información sobre objetos aéreos conocidos, como globos meteorológicos, globos de superpresión y vida silvestre, etc. Por lo tanto, el aprendizaje automático puede acelerar la identificación al evaluar previamente la naturaleza de la UAP.

UAPTF comenzó a asegurar la interconexión de la información entre analistas y servicios de inteligencia, de manera que la recolección y el análisis se basen en información de calidad y una adecuada coordinación.

La mayoría de los datos sobre UAP provienen de informes de la Marina de los EE. UU. (US NAVY). Sin embargo, se están realizando esfuerzos para estandarizar los informes de incidentes en el ejército de los EE. UU. Y otras agencias gubernamentales para garantizar que todos los datos se recopilen sobre incidentes específicos y posibles actividades relevantes en los Estados Unidos. UAPTF actualmente está trabajando en otros informes, incluidos los de la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) y comenzó a recibir datos de la Administración Federal de Aviación (FAA).

• Aunque el suministro de datos de la USAF fue históricamente limitado, la USAF lanzó un programa piloto de seis meses en 11.2020 para recopilar los casos de UAP más probables. El objetivo era evaluar cómo normalizar la forma futura de informes y análisis en toda la aviación.
• La FAA procesa datos relacionados con UAP durante el control de tráfico aéreo normal. La FAA generalmente obtiene estos datos cada vez que los pilotos y otra tripulación de vuelo informan eventos inusuales o inesperados durante su servicio.
• Además, la FAA monitorea continuamente sus sistemas en busca de anomalías y genera información adicional que puede serles útil. UAPTF. La FAA puede aislar datos de interés para UAPTF y ponerlos a disposición. La FAA tiene un programa de información sólido y eficaz que puede ayudar UAPTF con la recopilación de datos UAP.

Recopilación de datos ampliada

UAPTF está buscando nuevas formas de extender la recopilación de datos de UAP a otras áreas y así aumentar la eficiencia del análisis de fenómenos. Una sugerencia es utilizar algoritmos avanzados para buscar datos almacenados y archivos de radar. UAPTF también planea actualizar su estrategia actual para recopilar datos de UAP en todas las instituciones. La nueva estrategia se centrará en las plataformas y métodos de recolección que ya funcionan en el Ministerio de Defensa (DoD) y la Comunidad de Inteligencia (IC).

Inversión en investigación y desarrollo

La UAPTF recomendó que se pusieran a disposición fondos adicionales para investigación y desarrollo. Estos podrían respaldar el estudio futuro de los temas cubiertos en este informe. Estas inversiones deben regirse por Estrategia de cobranza, plan técnico de investigación y desarrollo de la UAP a Plan del programa UAP.