La curiosidad está en Marte por más de un año y rondas respectivamente. la carcasa de la rueda está en pésimas condiciones.

La carcasa de la rueda está hecha de aleación de aluminio. El vehículo pesa unos 900 kilogramos y se encuentra en Marte, donde tiene un tercio de la gravedad de la Tierra, lo que significa que cada una de las seis ruedas ejerce una presión equivalente a los treinta kilogramos de la Tierra. ¿Cómo es posible que Curiosity haya recorrido solo unos pocos kilómetros y ya salgan feas líneas de los neumáticos de sus motos?

Aleación de aluminio -  una aleación conocida como AW 7075, aún más en detalle 7075-T7351. Está aleado con aluminio principalmente con zinc (6%), magnesio (2%), cobre (1%) y otros elementos: titanio, hierro, silicio, cromo, etc. Esta aleación también se puede llamar AlZn.₆Mg₂Cu y ČSN se encuentran en 42 4222. Entonces no hay cartón de papel, sino material realmente sólido.

Lo más sorprendente es pensar en el hecho de que la velocidad del Curiosity en sí es de 30 m por hora. E incluso si cuesta más de lo que vale, ¿qué presión se tendría que ejercer para causar tales grietas en una carcasa de rueda de tan alta calidad mientras orbita Marte con una tercera gravedad desde la Tierra?

Como mecánico de aviones, ¡me asombra! ¿Que los ingenieros de la NASA no sabían lo que les esperaba en Marte, o había algo más detrás? Juzga por ti mismo ...