Jutu: ¿Qué demonios afectó al rover chino?

13. 01. 2023
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En la superficie de la Luna, el enrutador chino Jutu aún vive y trabaja, o el Conejo de Nefrita (aunque no se ha alejado durante casi medio año). Los medios chinos han presentado noticias sobre la causa del daño del vehículo en estos días.

Rover Jutu fue a la superficie de la Luna 14. Diciembre 2013, solo unas horas después de que su sonda Chang'e 3 colisionara en el área llamada Rainbow Bay, en el extremo norte del Mar de Lluvia. China gracias a la misión recuperó un poco más alto puesto entre los poderes cósmicos, porque después de años 37 llevado a cabo un aterrizaje controlado nave espacial en la Luna (previo de la tierra aún pertenecía a la Unión Soviética). Stočtyřicetikilogramový Rover en la Luna tuvo que trabajar en torno a una cuarta parte del año, para examinar la estructura geológica y la composición de la superficie de la luna y la búsqueda de fuentes naturales de materias primas.

Pero no tomó mucho tiempo y, a fines de enero, el rover quedó literalmente lisiado. El servicio fue cancelado irreversiblemente por la unidad de control que está a cargo de los movimientos mecánicos de Jut, no solo del viaje. En el momento de la falla, el rover estaba a unos 100 metros de la plataforma de la patria. Si bien las consecuencias de la falla y la inmovilidad resultante del robot ya se habían escrito lo suficiente, las causas de la falla de la unidad de control estuvieron durante mucho tiempo rodeadas silenciosamente por un misterio. Los técnicos chinos solo han agregado muchas "condiciones complicadas en la superficie de la Luna". Ahora los fabricantes del vehículo han hablado sobre este tema en los medios estatales chinos.

De hecho, a pesar de que Jutu fue probado por científicos de Beijing, Shanghai e incluso en el desierto en el noroeste de China, las condiciones reales del avión de aterrizaje simplemente subestimaron a los técnicos.

El conocimiento de los equipos científicos extranjeros antes del inicio de la misión china Čchang'e 3 examinado estadísticamente implica que el sitio de aterrizaje podría yute por cada cien metros cuadrados para atender cuatro cálculos mayores de 20 centímetros. Sin embargo, se dice que la verdadera forma de Rainbow Bay es mucho más agresiva, y el número real y el tamaño de rocas insidiosas superan con creces esta expectativa.

"Se ve casi como un campo de grava", dijo Zhang Yuhua, uno de los creadores de sistemas para la misión Čchang'e 3, en una entrevista con la agencia de prensa estatal china Xinhua.

Terreno en la parte inferior de Rainbow Bay, donde aterrizó Jutu Foto: Academia China de Ciencias

Terreno en el fondo de Rainbow Bay, donde aterrizó Jutu. Foto: Academia China de Ciencias

Entonces, ¿qué pasó con Jutu? Supuestamente, la causa de su daño solo puede tenerse en cuenta por el hecho de que estaba luchando para navegar por estas insidiosas rocas.

Los transportistas también ciertamente no añaden noche lunar, que dura días 14 tierra, vagabundo alimentado por batería solar, cuando hibernan y deben conformarse con un suministro de calor de la fuente de radioisótopos, mientras que a su alrededor se cae el mercurio - 180 ° C. Cualquiera de estos sistemas nocturnos Jutu se debilita aún más. Al mismo tiempo, la diferencia de temperatura sobre el fondo lunar es de aproximadamente 300 ° C, por lo que los componentes JUT a menudo se estiran y encogen debido a las fluctuaciones de temperatura.

En cualquier caso, Jutu es mucho más fuerte de lo que esperaban sus creadores. En la superficie lunar trabaja durante ocho meses (casi tres veces más de lo previsto inicialmente), siete sobrevivieron las noches duras locales (pronto saldrá octavo) y la tierra ha enviado una gran cantidad de información. China sigue contando con eso.

La señal de Jutu también le gusta ser capturada por radioaficionados, la última vez que le sucedió a uno de 19 de Inglaterra. Julio.

 

Fuente de CNSA; Sociedad China de Aviación y Espacio y Astro.cz

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