Uno de los lugares más misteriosos con el que tiene que ver. OVNI, es americano Área 51 - una base militar secreta donde supuestamente se almacenan los restos de una nave alienígena y el cuerpo de su piloto. Sin embargo, tal lugar probablemente no sea el único en la Tierra; solía haber una instalación similar en la URSS. ¿O todavía está en funcionamiento hoy?

El análogo del área 51 fue supuestamente el objeto 754 en la URSS. Aquí se trajeron máquinas estrelladas en forma de cigarro o en forma de plato.

Convoy militar oculto

Kapustin Jar tiene una historia muy interesante, comenzó en 1946. Originalmente, el área de entrenamiento militar fue construida por orden de Stalin como un campo de tiro para misiles V-2.

Los estadounidenses fueron los primeros en llegar al centro de desarrollo alemán en Peenemünde. Cerca de 400 científicos, incluido Wernher von Braun, se llevaron casi toda la documentación y docenas de cohetes. Los soviéticos llegaron en segundo lugar y se llevaron a casa el resto del equipo, los documentos y los misiles restantes que encontraron allí. Utilizando estas fuentes, los rusos construyeron "sus" primeros misiles.

Como polígono, se seleccionó un territorio de 650 km², en el noroeste de la región de Astrakhan, a unos 100 kilómetros de Volgogrado, luego Stalingrado, en la actual frontera con Kazajstán, en cuyo territorio se encuentra hoy Baikonur. El primer lanzamiento del misil balístico capturado se realizó en 1947 bajo el liderazgo de Sergei Korolyov. Los estadounidenses dispararon el primer misil V-2 en 1946. Durante 10 años, Kapustin Jar fue el único campo de tiro de misiles en la URSS.

En 1947, los cohetes geofísicos comenzaron a despegar desde aquí, se agregaron instrumentos científicos al V-2 y luego se comenzaron a lanzar cohetes meteorológicos. En 1951, la primera tripulación de perros salió volando. Entre 1951 y 1962, se realizaron 29 lanzamientos de cohetes desde Kapustina Jaro, con perros, 8 de los cuales no tuvieron éxito. En 1962, se lanzó el primer satélite Kosmos-1 y Kapustin Jar se convirtió en el puerto espacial desde el que despegaron los satélites Kosmos. Kapustin Jar, abreviado como Kap Jar, ha estado sujeto al más alto nivel de secreto desde el comienzo de su existencia.

Otro espacio secreto

Pocas personas saben hoy que Baikonur no es el primer puerto espacial soviético, antes de que fuera Kapustin Jar. Pero el hecho de que hubo otro, Krasny Kut, muy pocas personas lo saben. Krasny Kut era un lugar de aterrizaje y estaba ubicado en el sur de la región de Saratov, también en la frontera con Kazajstán. Fue construido en 1941 y estuvo en funcionamiento hasta 1991, cuando el Ministerio de Defensa ruso publicó un plan de dos años para cerrar algunas instituciones e instalaciones de investigación. Gagarin y Titov también aterrizaron en esta zona, despegando de Baikonur. Aquí, sin embargo, surge la pregunta de por qué la zona de aterrizaje se construyó 6 años antes de que fuera desde donde despegar, lamentablemente no pude encontrar la respuesta.

Cerca de Krasnovo Kuta, en las instalaciones subterráneas de Berjozovka-2, se suponía que se ubicaría un archivo (tal vez todavía lo esté), que todavía está en secreto y se mencionó por primera vez al público en 1988. Algunos de los documentos de archivo estaban disponibles en ese momento y en declararon que en 1954 los ovnis sobrevolaron repetidamente las áreas de Saratov y Astrakhan, con mayor frecuencia sobre Kapustin Jar. En opinión de expertos con un objetivo exploratorio. Después de varios intentos de obligar a aterrizar un ovni, uno de ellos fue atacado por varios combatientes militares. En ese momento se interrumpió la conexión con los pilotos, los aviones no regresaron a la base y la búsqueda de ellos terminó en fracaso. Según documentos de la comisión gubernamental, también se produjo un caso similar en Moscú en 1938.

De vuelta a Kapustina Jar

En 1947, se lanzó el primer misil balístico desde Kap Jar, y al año siguiente apareció un OVNI de puros plateados sobre el polígono. Probablemente se sintió atraído por las pruebas en curso de nueva tecnología. Cabe señalar que en ese momento, la mayoría de la gente en los círculos gobernantes tendía a ver en todos los fenómenos "extraños" los resultados de la investigación clandestina por potencias potencialmente hostiles (no solo del lado ruso). El hecho de que la Guerra Fría comenzara en ese momento tampoco contribuyó a ello.

Cuando apareció un objeto plateado sobre el polígono en el verano de 1948, se le enviaron dos MIG-15. Un OVNI golpeó a uno de ellos con un haz de rayos. El piloto del segundo MIG dio un giro, esquivó los rayos y atacó. Un puro plateado cayó al suelo. Un grupo de expertos militares partió hacia el lugar del accidente para ocuparse del "agente enemigo". Sin embargo, cuando llegaron al lugar, para su gran sorpresa, descubrieron que no se trataba de un servicio de inteligencia extranjero y que el objeto en sí probablemente no era de origen terrestre. Recogieron cuidadosamente todos los pedazos de escombros y los llevaron a un hangar especializado en el polígono. Aquí, los fragmentos comenzaron a ser tratados por científicos que estaban tratando de descubrir los principios de las tecnologías extraterrestres. Algunas fuentes afirman que también se llevaron al piloto de un "puro".

La historia del piloto afectado por el MIG en pocas palabras
El 16 de junio de 1948, el piloto de investigación Arkady Ivanovich Apraksin realizó un vuelo de prueba en un prototipo de un nuevo avión en el espacio aéreo cerca de la ciudad de Kapustin Jar. De repente vio un extraño objeto, parecido a un enorme pepino, conectado a la base del suelo, donde confirmaron que los radares también habían detectado un "pepino". Se ordenó a Apraksin que se acercara al OVNI y lo obligara a aterrizar y, si era necesario, usara la fuerza. El piloto tomó un rumbo sobre un objeto volador, hoy lo llamaríamos cigarro, que en ese momento comenzó a caer y se acercó al suelo. Cuando la distancia entre ellos era de 10 km, un rayo cónico de luz salió volando del OVNI, que luego se extendió en un ventilador y golpeó la cabina, y Apraksin se quedó ciego por un corto tiempo. Después de recuperar la vista, descubrió que ninguno de los dispositivos funcionaba. Un piloto con mucha experiencia logró implementar con éxito una máquina casi incontrolable y guardar el prototipo para su uso posterior.

Almacenamiento de OVNIs accidentados yel objeto 754
Desde entonces, tan pronto como se registró un accidente OVNI en cualquier lugar de la URSS, los restos se transportaron a Cape Jar. La colección creció y en 1979 comenzaron a construir una estructura subterránea de varios pisos, que fue diseñada no solo para físicos nucleares militares, sino donde también se podían realizar varios tipos de experimentos y pruebas. El objeto tiene la designación No. 754.

El vuelo 10 fue construido, alcanzando una profundidad de metros 50 y la longitud de cada piso es de 150 metros. Para que el OVNI estrellado sea transportado, condujo al subsuelo tanto a la carretera como a la vía férrea. En la superficie, verá solo una colina más pequeña desde la cual sale el conducto de ventilación.

 Construcción acelerada de Baikonur.
Cabe señalar que el lanzamiento del primer hombre se planeó originalmente desde Kapustin Jaro, pero una serie de eventos "extraños" en 1954 hicieron que el gobierno decidiera preservar el sitio para la investigación espacial y acelerar la construcción de un nuevo puerto espacial en Kazajstán. estepas, Baikonur, evidenciado por las actas de la reunión de gobierno. Al mismo tiempo, se creó un archivo de hechos inexplicables (ANJA) en el Ministerio de Defensa.

Surge de nuevo la pregunta, ¿cuál era el archivo de Berjozovka-2?

La prisa fue tal que el perro Lajka (1957) y Yuri Gagarin (primavera de 1961) despegaron del inacabado puerto espacial de Baikonur.

Paquete azul

En la década de 90, la Asociación Ufológica de Rusia trató de aclarar hasta qué punto las historias sobre el objeto 754 corresponden a la verdad. El presidente de la asociación, el ex cosmonauta y aviador Pavel Romanovič Popovič, envió una solicitud oficial a la KGB. Popovič estaba muy interesado en los ovnis, vio uno de ellos con sus propios ojos, y desde 1984 es miembro de la Comisión de Fenómenos Atmosféricos Anómalos de la Academia de Ciencias de la URSS.

Las solicitudes, firmadas por el astronauta "número 4", fueron atendidas y le enviaron un sobre con 124 páginas mecanografiadas. Los documentos muestran que el objeto 754 sí existe y contiene, entre otras cosas, cinco ovnis "capturados", de diversos grados de conservación: derribado en 1985 en Kabardino-Balkaria en el Cáucaso, una placa encontrada en 1981 en Kazajstán, 1992 derribada en Kazajstán, también 1992 en Kirguistán y los restos de un "cigarro" de Estonia.

Volver a ocultar la información

Los ufólogos estaban encantados, esperando ver pronto evidencia tangible de visitas extraterrestres. Sin embargo, Rusia, que se estaba desintegrando en la década de 90 y en un estado de caos confuso, estaba "en orden" antes de que lograran embarcarse en una expedición. Todas las demás preguntas de los ufólogos quedaron sin respuesta y el volumen azul se marcó como una falsificación.

Hoy, Kapustin Jar es nuevamente un área de entrenamiento militar y decenas de unidades militares se encuentran ubicadas en su vasto territorio. Y allí, en algún lugar profundo bajo tierra, puede haber ovnis almacenados, que gradualmente revelan sus secretos a equipos de científicos. Cuando le preguntas a alguien del ejército sobre la instalación 754 hoy, responde muy brevemente: "Sin comentarios".

Al final ni siquiera vale la pena mencionar que el Kapustin Yar afirma en mi historia Vykročiv desde la cuna, para siempre en órbita ... (en Inglés "Fuera de la cuna, sin cesar en órbita ..." o "Fuera de la cuna"), Arthur C. Clarke.