A finales de 1946, el experimentado explorador polar, el almirante Richard E. Byrd, recibió la tarea de dirigir una expedición científica a la Antártida. Le dieron una marca de código Salto alto.

La tarea de la expedición estadounidense era estudiar una parte del continente helado llamada Tierra de la Reina Maud o Nueva Suabia. Sin embargo, estaba equipado al menos de manera extraña. A las costas de la Antártida se enviaron: portaaviones, 13 barcos de varios tipos, 25 aviones y helicópteros. Solo 25 científicos se unieron a la expedición, ¡pero hasta 4100 marines, soldados y oficiales! Pronto apareció información en los periódicos estadounidenses de que el objetivo real de la expedición era encontrar una "Base 211" secreta perteneciente a los nazis.

La construcción de la base comenzó con los comandantes del Tercer Reich en 1938. Inicialmente, se envió un barco de investigación al continente helado. El hidroavión a bordo tomó una fotografía de casi una cuarta parte del continente y arrojó banderas de metal con la esvástica sobre el hielo. Alemania se ha declarado propietaria de un vasto territorio llamado Nueva Suabia.

Luego, los submarinos con los "lobos marinos" del almirante Karel Dönitz partieron en secreto hacia las costas de la Antártida. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, se encontraron documentos que apuntaban al hecho de que en Nueva Suabia, los investigadores encontraron un sistema de cuevas de aire caliente, que están interconectadas. Cuando Dönitz hizo un balance de los resultados de la expedición, dijo: "Mis buceadores han encontrado un verdadero paraíso terrenal". En 1943, lanzó otra frase incomprensible para muchos: "La flota naval alemana se enorgullece de haber creado una fortaleza inaccesible para el Führer en el otro lado del mundo".

Para que la ciudad subterránea existiera pacíficamente en la Antártida durante la Segunda Guerra Mundial, la flota naval alemana tomó medidas de seguridad sin precedentes. Cualquier avión o barco que apareciera sobre el océano lavando la tierra de la reina Maud desaparecía inmediatamente al fondo. A partir de 1939, la adquisición sistemática de Nueva Suabia y la construcción de una base nazi secreta llamada Base 211.

Una vez cada tres meses, un barco llamado Schwabenland viajaba a la Antártida. En unos pocos años, han transportado máquinas mineras y otros equipos a la Antártida, incluido el ferrocarril, los vagones y también enormes cortadores de túneles. Para suministro Base 211 utilizó los 35 submarinos más grandes, de los cuales desmantelaron el equipo y los adaptaron para transportar carga de varios tipos. Según el coronel estadounidense Wendell Stevens, que trabajó en la división de reconocimiento al final de la guerra, los alemanes construyeron ocho enormes submarinos de carga además de ellos. Todos fueron lanzados y utilizados exclusivamente para transportar carga en secreto. Base 211.

Al final de la guerra, los alemanes tenían nueve empresas de investigación que probaban proyectos de "discos voladores". Según el coronel Vitaly Shelepov, quien recopiló una gran cantidad de material de la historia de la ocupación de la Antártida por los alemanes, en el momento de la Segunda Guerra Mundial transfirieron al menos una de esas empresas a la Antártida y comenzaron la producción de máquinas voladoras. Usando submarinos, transportaron a miles de prisioneros de los campos de concentración al continente sur como mano de obra, científicos prominentes y sus familias, así como miembros de las Juventudes Hitlerianas, el acervo genético de la futura raza "pura".

En una ciudad subterránea aislada del mundo exterior, los científicos llevaron a cabo investigaciones para crear un superhombre para gobernar el mundo, pero también para mejorar las armas que conquistarían el mundo entero. Esta tecnología también fue diskolets. A fines del siglo XX, aparecieron artículos en algunos periódicos extranjeros que decían que los investigadores alemanes habían logrado encontrar depósitos de conocimiento antiguo en el Tíbet. Estos materiales se utilizaron en el desarrollo y producción al final de la Segunda Guerra Mundial de dispositivos voladores completamente nuevos en forma de grandes discos voladores, que alcanzaron una velocidad de hasta 20 kilómetros por hora y pudieron volar alrededor del mundo.

Ahora volveremos a la expedición del almirante Byrd. Durante el primer mes de trabajo, los aviones estadounidenses tomaron alrededor de 49 imágenes del continente helado en la tierra de la reina Maud, y era necesario realizar una investigación más detallada en tierra. Y sucedió algo inexplicable: el 3 de marzo de 1947, la investigación apenas iniciada se detuvo y los barcos rápidamente llamaron a casa.

Un año después, en mayo de 1948, publicaron un artículo sensacional en las páginas de la revista europea "Brizant". Resulta que el trabajo de la expedición se interrumpió debido a "la dura resistencia del oponente“. Durante los enfrentamientos, perdieron un barco, cuatro aviones de combate y decenas de personas murieron. Y tuvieron que dejar otros nueve aviones por su inutilización. El artículo publicó los recuerdos de los miembros de la tripulación de aviones de combate. Los pilotos hablaron de cosas increíbles: "discos voladores" que emergen de la superficie del agua, ataques, fenómenos atmosféricos extraños, dificultades mentales ...

El comentario sobre la colisión de aviones estadounidenses con "discos voladores" desconocidos en la prensa fue tan increíble que la mayoría de los lectores lo consideraron un pato periodístico. Han pasado varias décadas desde que se han extendido informes desde el continente helado de que los ovnis en forma de disco están apareciendo aquí varias veces más a menudo que en otras áreas.

El caso más famoso tuvo lugar en 1976. Al mismo tiempo, investigadores japoneses capturaron 19 objetos redondos en radares, que "aterrizaron" en la Antártida directamente desde el espacio y desaparecieron repentinamente de las pantallas.

En 2001, la sólida revista estadounidense Weekly World News publicó un informe de que científicos noruegos habían encontrado una torre misteriosa en las profundidades del continente antártico, a unos 160 kilómetros del monte McClintock. La altura del edificio era de unos 28 metros. Estaba construida con cientos de bloques de hielo y se parecía a la torre de vigilancia de un castillo medieval. Teniendo en cuenta la pasión de los nazis por el simbolismo medieval, se imprime involuntariamente la idea de si fue creado por las SS, que se consideran los sucesores del trabajo de las órdenes caballerescas alemanas.

Recientemente, la hipótesis de que era secreto Base 211 todavía existe y sigue funcionando, se ha vuelto a abrir. En un periódico ufológico apareció un artículo de Olga Bojarinova sobre un evento especial que ocurrió en la Antártida en marzo de 2004. Los pilotos canadienses encontraron los restos de una máquina voladora en el hielo y los fotografiaron. En las fotos había un cráter ancho, en el centro del cual había un disco volador dañado. Debido a un estudio más detallado, se envió una expedición especial a esta área, pero ya no encontró ni un discolet ni fragmentos.

Y ahora lo más interesante. Dos semanas después, Lance Bailey, de 85 años, llegó al Toronto Tribune, que publicó una foto de la máquina voladora. Dijo a los periodistas que era de Rusia y que su verdadero nombre era Leonid Belyj (Leonid Belyy). Durante la guerra, fue encarcelado en un campo de concentración, cuyos prisioneros trabajaban en una fábrica secreta de aviones militares en el lugar habitado Peenemünde.

"Estoy sorprendido", dijo Lance Bailey. "Después de todo, en las fotos hay imágenes del dispositivo una al lado de la otra, que vi con mis propios ojos hace 60 años". Parecía una cacerola invertida sobre pequeñas ruedas inflables. Este "panqueque" hizo un silbido, voló sobre la superficie de concreto y quedó colgando a una altura de varios metros.

Entonces, si no publicaron el último "pato" periodístico en el periódico, parece que todavía existía un servicio secreto alemán en la Antártida. Base 211 y producido en él diskolets. El hecho mismo del accidente de una de las máquinas voladoras y la visión general con la que los restos fueron literalmente retirados de la nariz de los canadienses atestiguan que la base secreta subterránea sigue funcionando.

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